新盛公司客服微信fkkc 66 88 99微fkkc 77 88 99官-网x s a p p.vip在线咨询张永伟指出，目前全球智能化竞赛已进入白热化阶段，各国都在充分发挥自身优势。针对我国而言，掌握发展节奏和确立行业目标显得尤为关键。

他强调，我国在电动化领域已实现换道超车，智能化领域则采取了终端先行的策略，产业生态日益完善。然而，如何巩固和扩大我国在智能化领域的优势，成为汽车行业亟待解决的问题。若发展步伐放缓，我国过去的优势可能被其他国家超越。

经过调研，张永伟提出以下两个阶段和目标：

一、从现在到2030年，主要任务是加速普及辅助驾驶，扩大用户基础，让智能化功能更广泛地为消费者所接受。这是培育智能驾驶文化、普及低阶智能驾驶的关键阶段。但同时也应快速提出L3及更高等级自动驾驶的发展目标。

二、对于任何一家企业，无论是整车还是零部件制造商，都可能面临智能化时代竞争能力的迁移问题。在这个时代，企业应重构竞争力，以智能和AI为基础。拥有竞争力的企业能提升产品体验和价值，否则可能被市场淘汰。这是体现差异化、决定行业优胜劣汰的底座技术，它不仅关乎技术，还与产品和成本的关键变化密切相关。

张永伟提到，在传统燃油车时代，70%的企业产品成本集中在以下几个方面。